تاریخچه گمرک بوشهر
گمرک بوشهر را می توان به عنوان مستندی دقیق بر تاریخ غنی صادرات و واردات ایران از استان دانست. گمرک بوشهر یکی از استراتژیک ترین نقطه های مبادلاتی ایران است که در طول تاریخ حوادث و رویداهای زیادی را به خود دیده است. از بستن قرارداد ترکنمچای و مالیات 5% کالاهای وارداتی از روسیه تا آخرین تعرفه هایی که تویط مستشاران بلژیکی تعریف شد که بعدها با روی کار آمدن مجلس شورای اسلامی این تعرفه گمرکی بوشهر در سال 1337 به صورت رسمی تصویب و تعیین شد.
اما در مورد صادرات و واردات از این گمرک باید گفت که بوشهر به دلیل قرار گیری در مجاورت 700 کیلومتر مرز آبی مشترک با کشورهای مختلف و همسایه سبب می شود که این منطقه برای صادرات و وارد کردن کالا بسیار ایده آل باشد. همچنین به دلیل وجود نیروگاه اتمی در بوشهر این استان و منطقه از حساسیت بسیار بالایی برخوردار است که برای یکبار هم که شده تاجر های بین المللی را به استفاده از این گمرک وادار کرده است.
فعالیت گمرک بوشهر
گمرک بوشهر را می توان به یکی از فعال ترین و پر ترافیک ترین گمرک های حال حاضر ایران شناخت، همان طور که در ابتدای مقاله نیز به آن اشاره شد به دلیل گستردگی مرز های آبی مشترک با سایر کشورها و همچنین نزدیکی به کشورهایی آسیایی همجوار باعث می شود که بسیاری از تاجران برای وارد کردن یا خارج کردن محموله خود از این گمرک استفاده نمایند.
اما در کنار موارد گفته شده، برخی از ویژگی های این گمرک نیز هست که باعث می شود بسیار از درگاه ارتباطی استقبال شود. برای مثال وجود تخفیف ویژه 20 درصدی بر روی کالاها، وجود برخی معافیت های گمرکی برای کالاهای خاص و اینکه تخلیه بار در این گمرک با سرعت بیشتری انجام میشود و در هر 24 ساعت یکبار تمامی محموله ها و بارهای موجود در گمرک تخلیه و یا سوار می شوند. وجود انبارهای گمرکی که با کمترین هزینه محموله های وارد شده و یا صادر شده را برای مدت های معین شده انبار می کنند تا مراحل اداری آنان طی شود.
ترخیص کالا از گمرک بوشهر
ترخیص کالا یکی از دو عمل برتر و رایجی که در گمرک بوشهر انجام می شود، است. تمامی کالاها، محصولات و یا تجهیزاتی که از کشورهای دیگر وارد ایران و این گمرک می شوند. برای ترخیص و رها سازی از گمرک نیاز به برخی مراحل اداری و پرداخت حقوقی است. هر کشور و منطقه ای که برای خود یک سری قوانینی دارد که برای کالاهای صادراتی و وارداتی وضع کرده است که برای هر کشور منحصر به فرد است، اما در کنار این موارد برخی دیگر از قوانین بین الملل وضع شده است که بین کشورهای شرکت کننده و همکاری کننده منصوب شده است و بر اساس آن تجارت کالا و یا نوع محموله در بین آنها جریان پیدا می کند.
در مورد کشور ایران نیز برخی قوانین و در کنار آن ممنوعیت هایی وضع شده است که تمام محموله ها را از یک فیلترینگ عبور می دهد و در آخر یک کد تحت عنوان شناسه کالا به هر یک از کالاها داده می شود که نشان می دهد کالا زیر نظر قوانین ایران و با پرداخت مالیات به همراه عوارض گمرکی وارد شده است. اما برای ترخیص کالاها علاوه بر هزینه های آن، مراحل اداری نیز موجود است که باید هر تاجر و بازرگان از تمامی آن اطلاع داشته باشد. این مراحل اداری در برخی موارد و ترخیص بعضی از کالاهای حساس ممکن است کمی طولانی و زمان بر باشد